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Nissan Sentra 2010 Imprimir E-mail
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Nissan Sentra 2010 una vista rápida
Hay seis variedades del Nissan Sentra 2010, cuatro de los cuales son impulsados por un motor de 2.0 litros a 4 cilindros, una toma de 140 caballos y un torque de 147 libras-pie. El 2,0, S, SR y SL - tienen un nivel de formación profesional permanente, con una transmisión manual de 6 velocidades disponibles en el modelo básico.

Los otros dos modelos, el SE-R y SE-R Spec V, cuentan con un motor de 2.5 litros y 4 cilindros. El SE-R produce 177 caballos de fuerza y 172 lbs-pie de torque, y está asociado a una caja CVT. El SE-R Spec V ha sido ajustado para generar 200 hp y 180 lb-pie de torque. Viene con una caja de 6 velocidades de transmisión manual y una suspensión deportiva. Todos los motores tienen inyección directa y un drive-by-wire con acelerador eléctrico.

La fuerza de frenado electrónico de distribución y ABS son una constante en todos los modelos, pero en el básico 2.0, están disponibles como parte de un paquete de opciones. La dirección paramétrica es la misma en todas las versiones, como es el Nissan Advanced Air Bag System, laterales de acero, vigas de guardia de la puerta y un sistema de monitoreo de presión de neumáticos.

Más allá de los motores y sistemas de seguridad, los seis modelos Sentra empiezan a divergir. El 2,0 se inicia con algunos conceptos básicos de Nissan por el precio, como ventanas y puertas, aire acondicionado, y asientos traseros divididos 60/40. El 2.0S añade una computadora de viaje, control de crucero y asiento ajustable. El 2.0SR arregla el exterior con rines de 16-pulgadas de aluminio, faros antiniebla, alerón trasero y una parrilla muy deportiva.

El 2.0SL cuenta con Bluetooth y la entrada sin llave forma parte del Intelligent Key de Nissan asi como el sistema de encendido. También cuenta con mejoras interiores como cuero, volante forrado en madera y tonos de corte. Varios paquetes opcionales están disponibles exclusivamente para este ajuste, como el paquete de cuero. El paquete Premium añade un techo corredizo, el Paquete Premium Plus añade un techo corredizo y asientos delanteros con calefacción. Otra opción, es un sistema de audio Rockford Fosgate de 8 bocinas y un monitor de visión trasera.

El SE-R es más grande y con mas potencia de los frenos para detenerse, así como resortes templados deportivos y un alerón trasero. El SE-R Spec V recibe unos frenos aún más grandes - 12,6 pulgadas en comparación con el SE-R de 11.7 pulgadas - 25 mm y una barra estabilizadora delantera. La suspensión deportiva da el V Spec un menor recorrido, con amortiguadores y puntales fijados para el manejo más rígido. El SE-R Upgrade Package agrega la entrada sin llave y sistema de encendido, quema-cocos, estéreo mejorado y retrovisor con monitor. Un paquete similar para el SE-R Spec V añade un diferencial de deslizamiento limitado, pero no incluye el sistema Intelligent Key.

Nissan Sentra 2010 y sus cambios
Aunque no es un rediseño completo, el 2010 de Sentra tiene bastantes mejoras, como nuevos faros delanteros y luces traseras, nuevos tejidos de interior y tres colores nuevos de la pintura. Las nuevas opciones incluyen un sistema de navegación con cámara tipo retrovisor. Pero lo más importante, Nissan ha bajado los precios en todos los Sentra en todos los niveles de equipamiento respecto los precios del año pasado.

Nissan Sentra 2010 su valor
El Sentra siempre ha sido considerado un carro que vale lo que cuesta, aunque con precios más bajos en el 2010, con un refrescante rediseño de este año, Nissan ha apostado por su territorio en el mercado del sedán compacto, contra enemigos como el Honda Civic y el Toyota Corolla. La economía de combustible es grande en todos los ámbitos, con el arranque de 2.0 litros CVT el kilometraje más alto de gasolina es de 11.5 km/litro y el mas bajo de  15 km/litro.

Nissan Sentra 2010 lo positivo
Los precios reducidos en todos los modelos Sentra para el año 2010, traen un montón de opciones para un sedan de alto nivel, con alto rendimiento y un calidad comprobada.
Los precios se sitúan desde los 196 mil pesos mexicanos en su versión mas austera hasta los 256 mil pesos mexicanos en su versión mas equipada.

 
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